Jours 4/02 au 6/02
"L'enfer des Sargasses"
Les sargasses sont des algues de couleur jaune-brun provenant de la mer des Sargasses (Bermudes) qui dériveraient actuellement hors de cette zone par des courants anormaux.Elles forment dans un premier temps des lignes continuent dans l'axe du vent, lignes qu'il nous faut croiser puisque notre angle de descente au vent arrière est d'environ 165° par rapport au vent. Dans un deuxième temps, elles constituent des tapis de plusieurs m2 qui sont de véritables pièges la nuit car non visibles.
Algues sargasses
Ligne de sargasses
Nous les retrouvons donc continuellement dans nos appendices (quille, safrans, et sail drive).
Des cannes et sangles à noeuds nous permettent de les retirer des safrans et de la quille.
Pour le sail drive (embase du moteur sous la coque) nous n'avons d'autre solution que d'affaler le spi, nous mettre face au vent, GV à contre pour effectuer une marche arrière: une horreur je vous dis !!
Cela nous a gâché notre "plaisir de naviguer" durant 4 jours; mais la route S a été moins épargnée que la route N (la nôtre): certains sudistes m'ont raconté avoir commencé à galérer avec les sargasses 8 jours avant leur arrivée en Martinique, soit la moitié de la durée de la traversée !!
Tapis de sargasses de plusieurs m2 sous notre vent.
Du côté W du front, c'est vraiment un temps de Breton !!
Grains à n'en plus finir, cirés continuellement humides.
Vous me direz: vous l'avez voulu cette route N et bien vous vous la coltinez maintenant !!
Elle se mérite et c'est ben vrai !!
Aucun commentaire pour cette photo!!
Daniel G encore en ciré à 3 j de l'arrivée !!
Enfin un angle de descente convenable (vent du 120°) mais pas pour longtemps !!
Nous espérions des vents de SE sur la fin de notre parcours; et bien c'est loupé; ce sera du NE qui ne nous arrange vraiment pas, nous qui pensions terminé comme des balles au petit largue !!
"Marylou" en "pole position" du 4/02 à 6H au 5/02 à 21H
La route N a payé !!
Algues sargasses
Nous les retrouvons donc continuellement dans nos appendices (quille, safrans, et sail drive).
Des cannes et sangles à noeuds nous permettent de les retirer des safrans et de la quille.
Pour le sail drive (embase du moteur sous la coque) nous n'avons d'autre solution que d'affaler le spi, nous mettre face au vent, GV à contre pour effectuer une marche arrière: une horreur je vous dis !!
Cela nous a gâché notre "plaisir de naviguer" durant 4 jours; mais la route S a été moins épargnée que la route N (la nôtre): certains sudistes m'ont raconté avoir commencé à galérer avec les sargasses 8 jours avant leur arrivée en Martinique, soit la moitié de la durée de la traversée !!
Du côté W du front, c'est vraiment un temps de Breton !!
Grains à n'en plus finir, cirés continuellement humides.
Vous me direz: vous l'avez voulu cette route N et bien vous vous la coltinez maintenant !!
Elle se mérite et c'est ben vrai !!
Nous espérions des vents de SE sur la fin de notre parcours; et bien c'est loupé; ce sera du NE qui ne nous arrange vraiment pas, nous qui pensions terminé comme des balles au petit largue !!
"Marylou" en "pole position" du 4/02 à 6H au 5/02 à 21H
La route N a payé !!