Hivernage de "Marylou"

Quelques photos de la sortie de l'eau de "Marylou" et sa mise sur ber pour séchage durant l'hiver.

"Marylou" sera remis à l'eau fin février puis convoyé sur La Rochelle pour quelques entraînements au mois de mars en préparation du Spi Ouest France de La Trinité du 5 au 9 avril 2012.

(Vidéo de la sortie de l'eau visible dans l'espace dédié).

Sortie de réglages en baie d'Hendaye

Dernière sortie de l'année de "Marylou" en baie d'Hendaye en ce 13/10 par 20-25 nds de vent de sud et 25 degrés de température !!

"Marylou" sous spi asymétrique

"Marylou" au près sous foc médium

Renaud, Marylène et Daniel G

Renaud, Marylène et Daniel P

Daniel P et son guindant !!

"Marylou" sera mis sur ber ce 16/11 pour séchage et petits travaux jusqu'à la fin février 2012. Puis reprendront une série d'entraînements en mars à La Rochelle en préparation des régates de la prochaine saison.

(Veuillez excuser la faible qualité de ces photos prises avec un Iphone)

Convoyage Hendaye/La Rochelle pour changement de mât

Changement de mât pour "Marylou" sur un programme très dense mené en 6 jours.

Le mardi et mercredi furent mis à profit pour un convoyage sur La Rochelle (175 miles en 22H) en compagnie de Jean-Mi (notre tacticien). Vent moyen de SW 15 à 25 nds avec un grain dans la nuit à 43 nds.

Jeudi, démâtage du mât alu et passage des drisses dans le mât carbone.

Vendredi, mâtage du mât carbone, réglage au port.

Samedi, tests et réglage en navigation dans un vent de 10 à 16 nds.

Dimanche, bricolage et finition faute de vent suffisant.

Ce changement de mât a pu être mené à bien et en un temps record grâce à l'aide précieuse de Pascal Mangin (Atlanticoque), Eric Duchemin (Axxon-mât carbone), Joel Guerinet (Sparcraft-gréement dormant rod), Jean-Mi (notre tacticien), Eric (notre piano), Julien (un de nos embraqueurs).

Jean-Mi et Daniel au départ d'Hendaye

Démâtage avec une seule main....trop fort "Pascal" !!

Joel  et Pascal sur la préparation du mâtage du mât carbone

Eric, Julien, Martine et Marylène lors des essais du mât carbone

Marylène en pleine action !!

Eric (Duchemin) , Jean-Mi, Julien et Daniel en discussion sur ........les qualités indispensables d'un bon sandwich!!

Quelques petits travaux sont prévus cet hiver puis "Marylou" entamera la saison 2012 fin février avec une série d'entraînements sur La Rochelle en préparation du Spi Ouest France de La Trinité.

Navigations du mois d'octobre

Départ de La Rochelle pour le convoyage sur Hendaye

Jacky et Charles dans le bassin Rochelais

Coucher de soleil sur Chassiron

GV et Code 5 la nuit du convoyage

"Marylou" à Getaria (Pays-Basque Espagnol)

Charles, Lucie et Marylène à Getaria 

Lucie et Marylène au moteur

Baie de San-Sébastien avec Charles, Lucie et Daniel 

Hendaye par vent de Sud sous 1 ris dans le foc et la GV

Jean-Jacques et 2 x Daniel

Test du code 5 brassé au vent pour le baston

Marylène, Daniel G et Jean-Jacques au prés en baie d' Hendaye

Atlantique Le Télégramme

Le Centre Nautique de Lorient organisait du 23 au 25 septembre à la base des sous-marins, la dernière épreuve du Trophée Atlantique UNCL . Une flotte curieusement divisée en deux catégories IRC et HN ne permettait d'aligner que sept bateaux IRC 2 sur la ligne de départ.

Un convoyage effectué depuis La Rochelle avec notre fidèle "piano" Eric, nous permet d'arriver à bon port en 25H de navigation au prés serré.

Eric et Daniel à l'arrivée du convoyage sur Lorient

Nous disputerons cinq manches de 2 à 18 nds dont un côtier dans la pétole autour de l'ile de Groix durant lequel des algues maudites nous feront passer de la 1ère à la 5ème place. Nous nous classons à la 3ème place du général, derrière l'indétrônable First 40.7 "Pen Kouent"et le tout aussi excellent A 35, "Constructions du Belon"; ceci est donc notre premier podium de cette première saison en Elan 350 devant deux autres A 35. 

Résultat Atlantique Le Télégramme IRC 2

Classement final du Trophée Atlantique IRC2 ( UNCL )

Les conditions d'eau plate ( zone de course placée sous le vent de l'ile de Groix) ne sont pas étrangères à ce bon résultat; il est devenu évident que l'Elan 350 "équipé course-croisière" contrairement aux A 35 dépouillés à l'avant et à l'arrière, ne peut rivaliser avec eux (à rating équivallent) dans des conditions de clapot formé ..... curieux mystère de la jauge IRC !!

L'équipage de l'avant à l'arrière de "Marylou", sablant le champagne: Eric Clauzet (piano), Sébastien Hadet (N°2), Jean Montalvet (Embraqueur 2), Jean-Jacques Frebault (GV), Alaric Pery (N°1), Jean-Grégoire Devanneaux (Embraqueur 1), Jean-Mi(chmuch) Roux (Tacticien/navigateur), Daniel Peponnet (Barreur).

Le convoyage retour sur La Rochelle sera effectué à nouveau au prés serré !!.... puis moteur à partir de l'ile d'Yeu, par Jean-Mi(chmuch) et Daniel.

Marylène, marraine du bateau, accompagnée de "l'indomptable" Riky

"Marylou" sera à nouveau convoyé le week-end du 1er et 2 octobre de La Rochelle à Hendaye ou il passera à nouveau en "configuration croisière" pour une durée d'un mois et 1/2 avant une sortie de l'eau pour séchage durant l'hiver.

Week-end à St Denis d'Oléron

Notre dernier week-end de croisière du 3 et 4 septembre avant une sortie de "Marylou" pour carénage en vue de la dernière course en équipage prévue à Lorient du 23 au 25 septembre. 

Marylou à St Denis, port maintenu à flot grâce à un seuil de 1,5 m au dessus du zero des cartes: une perche graduée (très pratique) sur babord de l'entrée du port permet de vérifier la hauteur d'eau disponible. 

La fameuse omelette de Marylène aux piments..... basques bien sur !!!

Grosse progression de Marylène à la barre.

"Amour"... quand tu nous tiens!!!

Barrer à deux avec le fiston....c'est possible !!!

Croisière en Ile d'Yeu

Petite croisière sur l'ile d'Yeu puis Pornic en ce début du mois d'août avant de rejoindre l'équipage Belge du JPK 10.10 "Wasabi" de Vincent Willemart pour la course du Fasnet.

Nous arrivons, Marylène et moi par 30 nds de vent à Port Joinville qui sera notre camp de base durant 2 jours. 

L'ile d'Yeu étant le paradis des vélos, nous en profitons pour préparer nos deux "Dahon" qui une fois pliés prennent idéalement place dans la cabine arrière après avoir retiré le plancher qui longe le saildrive.

Le vieux Chateau (XIVème siècle)

Le ravissant port de la Meule

Départ au petit matin de St Gilles à marée haute et retour vers La Rochelle sous spi asymétrique tangonné au vent.
Au premier plan, Maryléne réglant les derniers détails.......... de son bronzage!!

Après carénage prévu début septembre, "Marylou" sera convoyé sur Quiberon pour les dernières épreuves de l'année.

Croisière en Ile de Ré

Petite escapade à St Martin de Ré le week-end des 23 et 24 juillet; nous apprécions enfin le confort de "Marylou", confort qui nous a pénalisé quelque peu lors des courses de ce printemps: douches chaudes, hauteur sous barreau importante (beaucoup trop d'ailleurs pour mon petit mètre soixante huit!!!), chargeur de quai nous permettant de consommer l'énergie du bord sans avoir à surveiller la batterie de service, et surtout bières fraiches grâce au groupe froid!!!

Sympathique port à flot (saturé) de St Martin de Ré

Tests du code 5 sur emmagasineur et relevé des angles  

Marylène aux jumelles

Retour sur La Rochelle en vent arrière, code 5 et GV en ciseaux par un dimanche maussade qui de toute façon nous convenait parfaitement, sachant le déluge qui s'abattait sur notre cher Pays Basque!!