mercredi 27 avril 2011

Spi Ouest France

Le Spi Ouest France est l'épreuve internationale mythique de La Trinité; la sortie du port au petit matin de près de 500 équipages, reste un moment exceptionnel.



Pour ce Spi Ouest France 2011, l'équipage était constitué de gauche à droite : Jean-Michel ROUX (Tacticien/Navigateur), Daniel GODART (GV), Daniel PEPONNET (Barreur), Christophe CARABEAU (N°2), Philippe DERUES (N°1), Jean-Jacques FREBAULT ( Embraqueur 1), Eric CLAUZET (Piano), et Philippe SATURNY (Embraqueur 2).


Nous tenons à remercier la Société Tribord pour le prêt sur toute la saison de salopettes et vestes de mer (modèles CR900 Black H) qui nous ont donné entière satisfaction.


Après trois mois de préparation effectuée à La Rochelle, nous entamons notre première régate de niveau national qui nous confronte aux meilleurs équipages IRC français.
Sur quatre jours de régate, un climat estival avec des températures de 20-25°, des vents de 2 à 14 nds nous ont permis de nous situer par rapport à la flotte.


 En ce qui concerne notre vitesse:
Au près, nous sommes actuellement plus à l'aise par eau plate que par mer agitée; un gros effort de centrage des poids a donc été réalisé à bord dès le deuxième jour et doit être complété.
Au portant, nous arrivons difficilement à nous maintenir malgré une utilisation précise des barbers. Chaque bord de portant nous fait régulièrement perdre 3 à 4 places; une solution doit donc être trouvée rapidement.


D'un point de vue tactique:
Disposant du 6 ème plus petit rating sur un total de 32 inscrits en IRC 2, il nous faut gérer tactiquement le fait de naviguer dans les dévents.
Notre spi asymétrique nous impose de zigzaguer parmi une flotte pourvue à 95% de spis symétriques ce qui la aussi ne nous facilite tactiquement pas la tâche.


Notre classement de 18ème sur 32, certes un peu décevant, nous laisse cependant espérer une progression sur les prochaines régates (optimisation du centrage des poids, tests de spi
asymétrique plus grand ou de spi symétrique; ces essais seront effectués dès la fin du mois de juin au retour de Marylou sur La Rochelle).



Prochaine épreuve: Course côtière de 80 miles du Crouesty à Benodet les 30/04 et 1/5.

lundi 11 avril 2011

Convoyage La Rochelle / La Trinité des 9-10/04/2011

 Les fichiers météo annonçaient un vent de 10/12 nds d'Est le vendredi, baissant 4/5 nds le samedi à partir de 14H à l'approche de la baie de Quiberon, et virant au N-W par la suite.
Notre décision fut donc de profiter de ce flux d'Est anticyclonique et d'atteindre Quiberon avant la rotation du vent.
Amarres larguées le vendredi à La Rochelle vers 22H30, Eric et sa fille Marine, Sébastien le mari de Marine, ainsi que leur fille Cléo (8 ans), Johan et moi même entamèrent un long bord de spi (lourd) jusqu'à l'approche d'Hoëdic au petit matin.



Eric à la barre au lever du jour


Vent finalement de 12 à 18 nds durant la nuit venant du 75° moyen, vitesse entre 8,5 et 9,5 nds sur une eau plate, nous avalons les miles, Marylou parfaitement calé sur son bouchain.






Sous génois le temps de parer Hoëdic par l'Est à l'heure du déjeuner (huitres et muscadet), nous finîmes à nouveau sous spi lourd jusqu'à La Trinité (arrivée à 15H) par un vent faiblissant de 8 nds au 60° moyen.






Quand la bouteille remplace la manivelle de winch!!
Cléo très à l'aise dans ce nouvel espace et Seb (son papa) concentré sur son tire-bouchon!!


Une vidéo (visible dans l'espace vidéo) vous montre le meilleur emplacement à bord pour ouvrir la bourriche d'huitres (selon Eric!!).


mercredi 6 avril 2011

5ème week-end d'entraînement /régate


Ce week-end d'entraînement était notre dernière régate de la saison en jauge HN, malheureusement peu favorable à l'Elan 350 (la première année, les nouveaux bateaux sont surtaxés selon une règle opaque et propre à la jauge HN!). 
La suite de notre programme se disputera donc en jauge IRC et nous commencerons par la première épreuve nationale de printemps: le Spi Ouest-France de la Trinité. 
Durant ces deux jours, notre spi léger, dont la coupe a été modifiée par notre voilier Jérôme Dupin, nous a enfin permis de jouer les premiers rôles au portant. 


Cifraline, le Sun Fast 3200 de Daniel Andrieux, doté d'une vitesse équivalente aux 35 pieds dans du 10-15 nds, remporte haut la main les 4 manches en temps compensé.
La carène propre du A35 "Tibabane" mené par un équipage aguerri finit 2ème à trois reprises.
Suivent au classement sur 4 manches, le J 97 de la famille Fagart (Mispickel 5), Marylou, le JPK 1010 de Gérard Quenot (Alkaid 3), le nouveau First 30 JK de Philippe Massu (Baton) et l'autre Elan 350 de Benoit Bernard (L'Orignale) barré pour la circonstance par J-M Carpentier.
L'équipage était cette fois-ci constitué de Philippe Desrues (N°1), Christophe Carabeau (N°2), Eric Clauzet (Piano), Dominique Hebrard (Embraqueur 1), Michel Lautard (Embraqueur 2), Daniel Godart (GV), Daniel Peponnet (Barreur).
Jean-Michel Roux (notre tacticien/navigateur) absent pour raison de santé, nous rejoindra très prochainement pour le Spi-Ouest France.
Le convoyage de Marylou pour La Trinité est prévu ce 8 avril si la météo reste favorable. Un article et des photos vous décriront naturellement ce côtier de 120 miles nautiques.