mercredi 29 juin 2011

Duo Atlantique

La Duo Atlantique (2ème épreuve en double retenue dans le calendrier de Marylou) regroupait cette année 56 participants répartis en deux groupes.
Les courses, organisées par le magnifique club du Crouesty, se sont déroulées sur une semaine, ventée dans son ensemble, depuis la baie de Quiberon jusqu'à Concarneau. 

"Marylou" lors d'un départ.

Les premières places ont été trustées par les très rapides Sun Fast 3200 (Cifraline 4 de Daniel Andrieux) et JPK 1010 (Wasab! de Vincent Willemart barré par son constructeur J.P Kelbert).
Marylou, taxé par son rating élevé, finit à la 11 ème place et a peiné à tenir la cadence des premiers surtout dès que le clapot se faisait sentir!! (équipement course-croisière oblige!!). 





La paire constituée de Philippe DESRUES (notre fidèle N°1 en équipage) et moi-même, en escale à Port St Louis. 

Nous avons manoeuvré dans des conditions souvent "musclées", ne réalisant que très peu d'erreurs dans nos manoeuvres. Un code 5 a pu être testé apportant un petit plus dans des portants pointus à 100° du vent réel. Enfin et pour conclure, cette belle semaine de navigation en double n'aurait pu se faire sans l'aide précieuse de Marylène qui a assumé la logistique de l'épreuve.

Marylou (basé sur La Rochelle) passe pour cet été en configuration "croisière" et ne participera pas à la Celtikcup, 3ème course en double initialement prévue en août de Lorient à Falmouth (GB), bénéficiant ainsi d'un repos bien mérité!!!
Le week-end des 9 et 10 juillet sera consacré à la société Sirev (Partenaire de Marylou).
Des résumés "croisières de l'été" seront régulièrement effectués dans ce blog  jusqu'à la mi-septembre ou "Marylou" repassera en configuration "régate" pour les deux dernières courses en équipages prévues sur Lorient.

mercredi 15 juin 2011

Grand Prix du Crouesty

      Ce grand prix ne réunissait cette année que 12 participants IRC2. Il est d'ailleurs étonnant de constater une aussi faible participation sur un plan d'eau pourtant doté de nombreuses unités de cette classe.


Cinq parcours bananes et un côtier ont permis d'en découdre en trois journées; le vainqueur est à nouveau Gaia (vainqueur du Spi-Ouest), proto anciennement IRC1 à quille modifiée de façon à pouvoir courir en IRC2.


En ce qui nous concerne, ce championnat fût malheureusement animé (à l'occasion d'un empannage mal négocié), par l'éclatement de notre spi symétrique sur la pointe de notre tangon lors de la 2ème journée de course par vent de 20 à 25 nds ainsi que la chute à l'eau de notre n°1 (Cricri pour les intimes!!) lors de la 3ème journée; test de gilet gonflable positif!!
Nous nous classons à la 7ème place, résultat en demi-teinte, expliqué aussi vraisemblablement par des débuts de problème de glisse de la coque (l'antifouling érodable date déjà de la fin du mois de janvier).

Quoiqu'il en soit, l'ambiance à bord est toujours restée au beau fixe, élément indispensable à la bonne cohésion de notre équipage.



De droite à gauche: Yann SIBE (n°2), Julien NEAU (embraqueur 2), Armelle SIBE (tacticienne), Philippe SATURNY (GV), Christophe CARABEAU (n°1 et accessoirement testeur de gilets gonglables!!), Eric CLAUZET (piano), Jean Gregoire DEVANNEAU (embraqueur 1), Marylène PEPONNET (marraine de "Marylou"), Daniel PEPONNET (barreur).

La prochaine épreuve du calendrier sera la Duo Atlantique (course en double) disputée du 19/06 au 24/06 entre Le Crouesty et Concarneau.



mardi 7 juin 2011

Armen Race

L'Armen Race (Investeam en double) est une course en double de 330 miles nautiques ayant pour parcours:
Départ en sortie du chenal de la Trinité, passage de la Teignouse, bouée occidentale de la chaussée de Sein, retour sur Belle-Ile à contourner par babord, passage de la Teignouse, bouée en sortie du chenal de la Trinité,  Ile d'yeu à laisser à babord et retour dans la baie de Quiberon.


Départ sous spi de la Trinité

Sur 29 bateaux inscrits pour cette course, Daniel Godart et moi même finissons 8èmes (notre objectif était de terminer dans les 10 premiers).

Trois passages à niveau ( absence de vent stoppant notre progression et permettant aux voiliers poursuivants de refaire leur retard) nous ont empêché de terminer dans les 5 premiers, résultat tout à fait à notre portée.

A l'occasion de cette régate, nous avons pu faire évoluer "Marylou" et le doter d'un spi symétrique qui apporte un réel plus dans les portants par rapport à la configuration précédente sous spi asymétrique.


Arrivée de "Marylou" après 52 H de course et très peu de sommeil !!!

La vidéo du départ et de l'arrivée est disponible dans l'espace dédié.

La prochaine épreuve sera le grand prix du Crouesty disputé en équipage du 11 au 13 juin.